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北京时间7月11日，我军驻吉布提保障基地成立暨部队出征仪式在广东湛江举行，这标志从年中国和吉布提就建立保障基地进行有关事宜磋商有了一个明确的结果！而在这之前，美法日等国就早已在吉布提开疆拓土，建立了军事基地，这个过去名不见经传的弹丸之地，成了名副其实的兵家必争之地。

吉布提在哪儿？

搞清楚了这个问题，或许你也就弄明白了其为什么会成为兵家必争之地。吉布提位于非洲东北部亚丁湾的西岸，面积仅为2.32万平方千米，人口只有90余万。吉布提刚好处于非洲、欧洲和亚洲三大洲的交通要冲，“站”在吉布提，刚好可以“注视着”上述各大洲。

就具体位置而言，吉布提东南与索马里接壤，西南与埃塞俄比亚毗连，其北面与阿拉伯也门共和国和也门民主人民共和国隔狭窄的曼德海峡相望。曼德海峡长约18公里，最宽处为32公里，而最窄处约为25公里；海峡中间有几个小岛屿将海峡一分为二。其中，海峡东部小峡宽约3公里，水深约30米，水道中很少岛屿与暗礁，非常适合大中型船舶航行。

实际上，吉布提位于亚丁湾与红海两条世界繁忙海域的交汇口，既是出入苏伊士运河的第一道咽喉，又实际扼守着地中海东南出口和整个印度洋及中东地区的海上通道。谈到苏伊士运河，时局君不得不多说一句，苏伊士运河的货物运输量约占世界海运贸易总量的14%左右，而每年通过苏伊士运河的各类船舶约有两万余艘，其中相当大的比例为油轮。凡是北上穿过苏伊士运河前往欧洲，或是经由红海南下进入印度洋的油轮，大多需要经过曼德海峡并经停吉布提港。美国战略智库认为，如果能控制吉布提并将兵力运用及影响辐射到周边，就能有效地掌控中东及非洲地区的石油运输通道。

为啥世界军事强国都可以来这建基地？

一个堂堂主权国家，为啥允许这么多国家来自己的领土上建基地？原因只有一个字，穷。

和许多非洲国家一样，吉布提的历史也是血泪斑斑，其历史上曾深深地打上了法国的印记，一度成为法国的领地。直到年6月27日吉布提正式独立，吉布提对其老主子还念念不忘，两国不仅签署防务协议，还建立了年度例行联合军演机制。政府部门除外交部外，均聘请法国顾问。此外，法国军队还担负着为吉布提的国家安全提供帮助的任务。

法国在吉布提的永久性军事基地

虽然，有法国老主子撑腰，但吉布提还是势单力薄，冷战后，吉布提奉行实用主义外交，面对同邻国厄立特里亚的领土争端和90年代邻国索马里解体后的不稳定因素，小国寡民的吉布提对自身安全尤为重视。而大国驻军不仅能为其带来巨额的租金收入和援款，其大量消费还能拉动经济增长。因此，吉布提政府对大国在此驻军是乐观其成的。

此外，吉布提还与法国和美国建立了情报共享机制。外国驻军帮助吉布提训练军队和警察，打击海盗和极端势力，为吉布提打造航运中心营造了良好条件。而除了与吉布提历史渊源久远的法国驻军外，最引人注目的则是美军基地和日本自卫队基地。20世纪90年代开始，美国向吉布提提供各种经济与军事援助。“9?11”事件后，吉布提积极配合美国全球反恐战略，两国于年签署协议，允许美军在吉设立地区反恐指挥中心，即“非洲之角联合任务部队”，位于勒莫尼耶基地。基地主要用于反恐和人道主义救援等。这座位于吉布提市安布利国际机场南部的美军基地，逐步成为美国在非洲无人机与监测基地网络的核心和区域大型空军基地。美军在索马里开展军事行动的战机常常从该基地起飞。

美国在吉布提的最大军事基地勒莫尼耶基地

而日本自卫队在吉布提的出现则在年。当年4月，在吉布提外长尤素福访日期间，双方签署换文确定吉布提港为日本海上自卫队后勤补给基地。不久，日本向吉布提租用一块12公顷土地修建基地。正是在这一年，日本共向吉布提提供万美元援助，其中签署的四项双边无偿援助协议达23.77亿日元（约万美元），较年激增.8%。年7月，日本自卫队基地正式启用。

由此可见，“基地经济”在吉布提早就成为了一项支柱产业了，不仅能赚钱，还有大佬们为自己的国家保驾护航，对于吉布提而言，也是一举多得的事情。

日本P-3C型反潛巡邏機和裝甲車在吉布提軍事基地

吉布提对我国建立军事基地欢迎吗？

答案当然是肯定的，对于中国这样一个又有钱、又有德的朋友，吉布提当然不会拒绝。

中国与吉布提年1月8日建交。据官方统计数据，在非洲的中国人目前已经突破万，涉及的项目投资更是数额巨大。目前中国企业在吉布提的工程承包金额高达数十亿美元，涉及海港、机场与铁路等大型基建项目。

近年来，中国和吉布提两国关系发展迅速。年和年，吉布提执政党“争取进步人民联盟”与中国共产党关系迅速升温。年，吉海军司令阿布杜拉曼率团访华。

年12月，吉布提国防部长胡法奈访华。年1月至2月，外交部长王毅和国防部长常万全先后访问吉布提。吉布提公开支持中国海军舰队在该地区实施护航任务。从年中国海军护航编队在亚丁湾巡逻护航开始，其补给和休整工作就一直在吉布提港进行。

实际上，自年12月26日我国应联合国邀请派遣舰艇编队赴亚丁湾、索马里海域遂行护航任务以来，吉布提就成为了中国海军舰艇编队经常靠岸补给的港口之一。有人计算过，如果按每批舰艇编队靠补2次计算，这样一个人口不足百万的地方却已经有近4万人次的中国水兵抵达这里。另外，不仅护航编队，中国其他编队也多次停靠吉布提。可以毫不夸张地说，尽管中国距这里多千米，但中国海军几乎所有主力舰艇都停靠过这里。这么多舰艇停靠补给，这么多官兵上岸休整，给当地带来了巨大的商机。人员上岸消费，再加上停靠码头的租金、购买补给用品的费用、基地的租赁费，这该是多大的一笔收入啊！

当然，相比这部分“零花钱”，中吉之间的合作和远不止此。由中国设计承建的埃塞俄比亚—吉布提铁路已于年通车运营。未来，在埃塞数百家中资企业生产的产品将通过铁路直达港口，为编队提供坚实的物资保障。由中国公司承建的向吉布提跨国供水项目也将为编队提供充足的淡水保障。年3月底4月初，因也门战事引发的撤侨行动之所以能顺利执行，吉布提在关键时期发挥的战略中转作用功不可没。据法新社报道称，吉布提总统盖莱早在年就表态欢迎中国在吉布提建立基地。

所以，中国在吉布提建立保障基地，是早就具备了政治和经济基础的。

建立军港对于我国来说有何意义？

主要有以下几个方面：一是可为我推进“一带一路”建设提供重要的安全支点。在我“一带一路”建设的巨大牵引下，地中海-亚丁湾-北印度洋航线，每年承载着中国与欧洲、北非、中东、北美之间价值亿美元的海上贸易，成为我“一带一路”建设中名副其实的大动脉。吉布提地处红海南大门的曼德海峡，位于亚非欧三大洲的交通要冲，扼控红海进入印度洋的咽喉，属于我推进“一带一路”倡议中的关键节点。仅以过往商船为例，无论是北上穿过苏伊士运河，开往地中海沿岸国家，还是穿越地中海进入大西洋，最终前往美洲，一般都选择在吉布提港上水加油。因此，我在吉布提建立保障基地，可以有效保护中方人员、机构和资产安全，为“一带一路”建设的顺利推进提供坚强保障。

二是可为我有效保护非洲、中东等地区的发展利益提供前沿支撑。随着改革开放深入推进，我国前往非洲、中东等地区的投资、人员持续增加。年以来，中国在非洲的投资以年均20%左右的势头高速增长，到年底投资存量将超过0亿美元，投资企业多家；年中国赴非洲公民以百万计，其中赴非劳务人员20余万人。与此同时，近年来，中国公民前往地中海北岸的欧洲地区、东岸的中东地区人数超过了万人，在上述沿岸国家的投资存量已超过亿美元。上述地区政治、军事和社会矛盾复杂尖锐，恐怖主义活动猖獗，不安全不稳定因素居全球之首，我人员和投资的安全保障需求巨大。在吉布提驻军，非常有利于我就近用兵，为中方人员和重要设施提供及时、高效、全面的保护救济。

三是可有助于我履行负责任大国义务。吉布提毗邻亚丁湾，面向北印度洋，周边部分国家经济落后、贫富差距大、政局动荡，造成该方向海盗势力盘踞，对过往船只构成严重滋扰和威胁。自年以来，中国海军受联合国邀请，累计执行了26批远海护航任务，安全护卫批艘中外船舶（数据截止年5月底）；并出色履行了也门撤侨、叙利亚化武海运联合护航、“和谐使命”医疗服务等重大国际义务。中国在吉布提建立保障基地，可以充分发挥距离优势，在我军执行海外护航、抢险救灾、人道主义救援等任务时，为中方舰艇、人员就近提供补给维修、轮换休整等。因此，在吉布提建立保障基地，为中国更好地承担大国责任、履行大国义务，提供了最直接、最有力的物质支撑和实力保证。

（作者：四喜丸子文章仅代表个人观点）