当“中国制造”和“德国工业4.0”划时代的战略对接进入新时期，也立刻激活了敏锐的资本市场投资者，纷纷布局“工业4.0”投资机会。

“工业4.0”概念最早由德国政府提出，是指以智能制造为主导的第四次工业革命。自年4月在汉诺威工业博览会上正式推出以来，工业4.0迅速成为德国的另一个标签，并在全球范围内引发了新一轮的工业转型竞赛。年作为“十三五”开局之年，也是“中国制造”全面实施之年，当“中国制造”和“德国工业4.0”划时代的战略对接进入新时期，也立刻激活了敏锐的资本市场投资者，纷纷布局“工业4.0”投资机会。日前，记者对话博时工业4.0与博时产业新动力基金的基金经理兰乔、蔡滨，为投资者解析工业4.0时代的投资机遇。

工业4.0会让美国人均收入提升30%

记者：什么是工业4.0？

蔡滨：这个概念是德国首创，提的是制造回流，继而日本和美国都提出了自己的智能制造计划。三十年的改革开放让中国成为了制造大国，很多传统工业都被中国人买下来了。中国已是全球第二大经济体，需要通过制造业来提高自身的竞争力水平，这是一个很迫切的课题，没有很好的制造业，消费、出口或者其它产业都是无源之水、无本之木。

兰乔：我认为工业4.0是第四次工业革命，前三次的工业革命是蒸汽机、电力革命以及信息技术所带来的工业革命，这一次工业4.0会把智能化、大数据等应用在产业上面。

从前几年开始，制造业强国如德国最先发布了工业4.0战略，美国则成立了工业互联网联盟，日本又提出了新机器人战略等。年，中国政府工作报告中，正式提出实施“中国制造”的战略，这是中国制造业的第一个十年的行动纲领，战略意义重大。

工业4.0是全球的浪潮，目测会对市场产生非常深远的影响。根据美国基金公司的预测，工业4.0会大幅提高生产的效率，在未来的20年里提升1%左右，能把美国的人均收入提升30%，这是非常可观的。

这一轮制造业升级是行业大周期的起点

记者：根据“中国制造”蓝图，中国传统制造业的转型之路在何方？

蔡滨：中国提出“中国制造”这个战略规划的技术背景是信息化已经发展到了一定程度。在第三次自动化互联网的时代，商业环境互联网已经渗透，工业互联网信息的处理也已经具备了一定的技术条件，即工业化和信息化的两化融合。

中国现在有很强的“工程师红利”。例如高铁、核电的再出口、电子消费品如手机大约三分之二是中国制造，这些都是我们现有的优势。当然，我们还有很多东西要突破创新，包括芯片和新材料等。

另外，还有一个就是“资本红利”。中国现在的储蓄和美元储备相对较多，估值也比较高。中国在过去几年是买矿买油，现在是买技术买产品买人才，我们有迫切的需求。

兰乔：具体来讲，“中国制造”计划里有“1+X”的战略构成，“1”即一条主线就是工业4.0，是以体现信息技术与制造技术深度融合的数字化、网络化、智能化制造为主线；“X”即政府工作报告中提出的四大转变、八大对策、十大领域等细化的东西。

传统制造业转型升级，这个问题比较宏观，我个人的看法是，制造业是立国之本，制造业必须转型升级才是未来的出路。国家通过改革开放多年的积累已经有了比较庞大的制造业基础，在这个基础上进行转型升级，工业4.0是比较明确的方向。举几个例子，高铁产业通过引进、消化、吸收、再创新，正开始逐渐走出去，获得世界的认可；航天航空产业一直以来有比较好的积累，也比较先进；我国的汽车制造业也一直在进步。

机遇和挑战是并存的，现在我们面临全球和国内经济增速放缓，国内人口结构变化，经济转型期预计会维持比较久的时间。在转型过程中，制造业升级是一定要去做的，而且这一轮的制造业升级是全球对制造业话语权的又一次争夺，也是行业大周期的起点，所以美国、日本、德国，包括很多国家都很重视。我们国家在这方面提出“中国制造”，实践工业4.0的升级路径，决心和力度非常大，政策也在不断出台和落地。

投资眼看工业4.0

记者：围绕工业4.0的概念，投资策略如何布局？

兰乔：工业4.0所涵盖的方向比较广泛，以我管理的博时工业4.0基金为例，重点是做行业的选择和公司的选择，选最好的行业和行业中成长最快的公司。在投资方向选择上，第一是中国经济转型的大方向，包括节能环保、新一代信息技术、人工智能等。第二是国家战略重点发展的行业，包括高端装备制造业、军工、航天航空等。第三是高成长的、未来有很大空间的行业，比如新能源、新材料等。

另外，在“中国制造”之前，我国提出了七大战略新兴产业，而且还有一些量化的指标。比如到年，这些新兴产业占GDP比例要达到15%，这些行业也是投资者可以重点







































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