决定房地产价值的因素，

第一是地段，

第二是地段，

第三还是地段。

——李嘉诚

解码中山城市竞争力

一个鸡蛋，从外部打破是食物，从内部打破是生命。对中山而言，“四个难以为继”就是这个不得不破的“蛋壳”。

主动告别“舒适区”，积蓄城市新动能。过去一年来，中山从粤港澳大湾区融合发展的高度出发，以大交通、大产业为切入口，深度谋划城市发展大局。城市面貌发生蝶变，城市活力逐步释放，城市自信心显著提升。

民间的认知与第三方观察不谋而合。日前，中国社会科学院与经济日报共同发布的《中国城市竞争力报告No.15》显示，中山城市综合经济竞争力指数排名广东省第5位，在全国个地级以上城市中排名第28位。在“舒适居住环境”一项，中山更是排名全国第7。

一年虽短，城市崛起的格局却已发生质变。种种迹象表明，中山正在驶入发展的快车道。

1、创新驱动提升城市综合竞争力

由中国城市竞争力课题组发布的第15次年度报告，详细评价了个中国城市的竞争力状况，从整体上衡量中国城市竞争力发展格局。这一榜单按照三个大指标进行排名，分别是城市综合经济竞争力、城市可持续竞争力和城市宜居竞争力。

从“城市综合竞争力”指数一项来看，中山位居全国第28位，处于“全国综合经济竞争力最好的城市”之列。在中山之前，深圳、广州、佛山和东莞分别位居全国第1、第5、第11和第14位。

报告指出，尽管近年受大环境影响，广东省产业转型升级面临较大压力，但由于善于利用先发优势，积极加大产业科技创新投入力度，扶持高端产业淘汰和升级落后产业，产业结构调整取得一定成效。

事实上，创新驱动也早已成为推动中山经济发展的主动力，也是中山持续提升城市竞争力的重要引擎。年底召开的中山市第十四次党代会就再次明确：中山将加快形成以创新为引领的经济体系和发展模式。

数据显示，年中山全市生产总值亿元，比年增加超千亿，年均增长9.2%。人均生产总值9.94万元，是年的1.4倍，居珠三角前列。在高新技术企业数量、发明专利、全社会研发投入等硬指标方面，中山也领跑全省。

在中山创新发展成绩单上，高企成绩非常抢眼。通过实施高企“倍增计划”，年全市高企数量增至家，增长%，增速居全省第二。省高企培育库入库企业数量达到家，增长65%，高新技术产品件，数量翻了两番。高新技术产品产值占规上工业总产值比重提高到48.5%。

2、宜居竞争力指数居全省第三

今年年初的中山政府工作报告提出，要着力构筑体制、政策、人才、环境、服务等新的比较优势，奋力推动中山新一轮跨越发展。

从此次榜单的细分指标来看，中山个别指标较周边城市比较优势明显，超过了东莞和佛山，甚至是广州和深圳。

如，中山的企业本体、软件环境、硬件环境排名均比东莞靠前；全球联系和硬件环境排名比佛山靠前；城市竞争力、社会环境、基础设施都处于优势地位。尤其是舒适的居住环境遥遥领先，排名全国第七，广州、深圳、佛山、东莞等城市因为高房价都排在名以后。

但另一方面，中山的短板也很明显。比如大企业不多，这反映在排名上就是“企业本体”排名较落后。

从城市发展潜力来看，在城市可持续竞争力指数榜单上，中山的知识城市竞争力排全国第位，和周边城市相比差距很大，广州、深圳、东莞、珠海分别是9位、3位、65位和91位。

而这其实可以从中山的优质教育环境指数排名中找出端倪。在这项指标上，中山的全国排名是位，远远落后于周边城市。

一直以来，优质的教育资源都是各城市争抢的对象。以广深为代表的一线城市，正通过更高水平的高校建设吸引技术和人才的集聚，佛山、东莞、惠州、珠海等城市也纷纷展开了“办大学”竞赛。而中山一直受本科院校缺位之困扰，在优质教育上有多年之痛。

围绕这一痛点，中山早已展开了布局。

自去年以来，中山发展高等教育的速度不断加快。今年1月9日，中山市政府与英国考文垂大学、广东外语外贸大学签订正式合作办学协议。根据规划，中山将力争引进1—2所世界排名靠前的高校和工程技术类高校来独立或合作办学。到年，全市全日制普通高校在校生规模达到6万人以上。

除了发力引入高校，近年来中山也出台了多种人才政策和创新创业政策，鼓励引进人才。五年来，中山人才创新生态不断完善，共培育引进各类人才27万人，入选中央“千人计划”8人；成功创建国家级留学人员创业园，博士后工作平台增至42家，创新创业基地增至26家，省市创新创业团队增至27个，在中国创新创业大赛广东赛区中获奖数居全省第二。

在6月举行的全市高层次人才联谊会上，美国斯坦福大学材料科学与工程系终身教授、国际顶尖应用科学家崔屹教授表示，他专程从美国到中山考察，正是看中中山良好的创新创业环境和务实的干事作风，他希望在纳米技术、雾霾治理、节能温控材料等领域尽早与中山有效对接，让其团队的研究成果在中山这片沃土上落地生根，助推中山经济发展。

3、交通将是未来核心竞争力之一

一座城市的竞争力，与区位交通要素密不可分。在社科院的报告“便捷基础设施”这一子项目中，中山排名位，相对靠后，但这只是当前的现状。有专家指出，交通优势或将是中山未来最大的红利之一，是提升城市竞争力的最大“法宝”之一。

打造珠江西岸区域交通枢纽，是“十三五”期间省委省政府赋予中山的重要使命。今年年初中山便提出，计划在未来6年投入亿元的大交通布局，打造连接珠江东西两岸、辐射珠江西岸的客货转运中心，构建外连内畅、多方式一体化的区域性综合交通枢纽。

深中通道的建设激活了中山的地理区位优势，使之成为珠三角城市群中贯通南北、承东启西的角色，并确立其作为珠江口门户城市和交通桥头堡的地位。今后6年，中山将全面布局与深圳、广州、佛山、珠海、江门等城市的交通对接，以前所未有的投入力度谋求城市创新发展。

据悉，近3年中山将重点谋划76项建设项目，3年计划完成投资亿元。其中，在轨道综合客运枢纽建设方面，中山将在广珠城际基础上，中山站谋划接入深茂铁路、城市轨道2号线、4号线、广州地铁18号线延伸中山线、广中珠澳城际线等，中山北站接入城市轨道1号线、5号线等。

这意味着，到“十三五”末期，中山将从过去的交通末梢一跃成为交通枢纽。一年一度的3·28招商引资经贸洽谈会，是观察中山经济走向的重要风向标。而从今年的招商成就来看，中山交通红利已经开始逐步释放——年中山实现了史无前例的招商成就，可签约项目达个，合同（协议）投资总额达亿美元，折合人民币突破亿元。

?独家对话

中国社会科学院城市与竞争力课题组成员沈力：

中山需挖掘潜力

引进更多外部资源

南方日报：中国城市竞争力报告已经发布过多届。跟去年相比，中山今年的排名有何变化？

沈力：中山历来是经济发达地区，在粤港澳大湾区中属于经济比较好的城市。中山今年的综合经济竞争力排名全国第28位，去年也是28位，在整个经济增长趋缓的形势下，中山能够保持这一水平相对不容易。在转型升级和科技创新这一块，中山还可以进一步挖掘潜力，争取有更大的作为。

南方日报：在粤港澳大湾区的背景下看城市竞争力，您觉得中山的优势主要体现在哪些方面？

沈力：从宜居环境来看，中山的房价比周边城市低，收入水平比较高，所以宜居程度高。而生态城市竞争力主要由单位GDP耗电量、二氧化硫排放量，以及国家自然保护区数量来衡量，中山在前两方面都做得比较好，就是国家自然保护区少所以拉低排名。全域竞争力衡量的则是城乡一体化，中山在这方面做得不错。

在粤港澳大湾区中，香港、广州和深圳是龙头，主要发挥科技研发创新驱动的作用，中山要明确自己的定位，可以作为它们科研成果转化基地以及生产基地。中山本身的环境很好，可进一步满足科研要素的需求，提高科研水平，聚集更多人才。

南方日报：这一次公布的排名中，虽然中山多个指标排名靠前，但也有部分指标比较落后。

沈力：在这次榜单中有多个细分指标。其中，知识城市竞争力属于可持续竞争力部分，它主要由大学指数构成，衡量本地区最好大学的排名和实力，中山在这方面比较欠缺，所以排名相对靠后。

企业本体主要通过三个指标来衡量，分别是大企业指数、企业经营指数和企业增长指数，比如世界强企业的数量、企业的利润等等。中山在大企业的数量上不多，所以这方面排名也比较靠后，但软件环境和硬件环境都比较完善。

南方日报：从全国来看，您觉得中山未来的发展可以跟哪个城市对标？

沈力：在长三角，中山和无锡比较接近。今年无锡的综合经济竞争力是排全国13位，中山是28位，中山到广州深圳的距离跟无锡到上海南京的距离差不多，都是作为中心城市的产业基地，中山和无锡在产业群所处的位置类似，未来可以多参照和对接。

南方日报：当前，伴随着各种交通基础设施的加速上马，中山经济社会发展迎来了全新的发展机遇。未来中山如何进一步提高城市竞争力，您能否提点建议？

沈力：总体来说，中山在可持续发展都很好，也很宜居，重要的就是进一步挖掘潜力，引进外部资源，提高中山整体城市竞争力。

未来中山要进一步提高城市竞争力，建议从两方面着手。一是引进更多的科教资源，提高科教资源实力，提高知识竞争力，将科教实力转化为经济实力；另外，培育更多的大企业，大企业在推动科技创新和转型升级上作用更明显，在研发投入上更多。

来源

南方日报

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