昨日一个不经意的文章，引来轩然大波，我为部分人的理解能力汗颜。
但事后，我想想：为什么出现这种情况呢？
不对，是认知格局的问题，是对城市组团发展偏差的问题，是对所谓产业支撑产业概念理解问题，是对房价过于紧张问题。
今天，我系统的直接的把我的思考的看法表达出来，欢迎拍砖，杜绝谩骂。可以反驳，拿出证据、逻辑和论据。
1、郑州在未来的20年发展里，大郑州城市区将形成三分天下之势。
三分天下为：
郑西城——西绕城高速以西的荥阳、上街城区范围。大概四至范围为北到连霍高速，南到陇海快速路，西到上街边界，东到西绕城高速。
这里是郑州未来的西城地带。相当于北京的门头沟区和昌平区的概念。
郑州城——西到西绕城高速，南到南绕城高速，北到黄河边，东到中州大道。这里是郑州的老城区加外溢发展地带。北五环内、西4.5环内、南五环内、东2.5环内。
这里未来满足居住、教育、文化主城区功能。生活配套完善，交通便利，人口稠密。
郑东新城——中州大道以东、黄河以南、中牟东边界以西、航空港南边界的范围。这里，又包含传统的老郑东新区、北龙湖、金水科教园区、经开区所组成的新老过渡带范围。
这里，将是未来20年大郑州建设的主战场。大项目、产业、文化资源、医疗资源、政治资源、交通资源、自然资源、国家政策倾斜资源将向此集聚。当然，这个区域范围巨大，每个组团又有各个组团的功能定位，不一而足。
未来郑州城市发展大格局，跳不出这三大组团鼎力之格局。至于城市发展和房价关系，不再本文探讨之列。房价是个非常特殊而系统的问题。
2、郑州的城市中心在哪里？
我们所理解的城市的中心，不能简单意义上理解为地理空间的中心。
北京，在中国只有一个。不能照搬。如果纯粹从地理空间理解，我们郑州还是中国的中心呢。
关键要看资源中心：行政资源、经济资源、文化资源、医疗资源、交通资源，一定要理解这个。
曾经，郑州的中心是在管城区管城街与东西大街交汇处，那是解放前郑县时代。后来，转移至二七广场。二七广场的中心曾经统御60年之久。
现在的中心在哪里？在中州大道与金水东路交会处，也就是目前CBD大区域。
未来呢？未来5——10年，高铁东西广场将成为郑州中心。
至于未来10——20年，郑州中心能否转到白沙象湖，看造化，看命数。影响因素太多。
中心是在变化的。但现在的中心绝对不是紫荆山广场附近。
3、郑州城市中轴线在哪里？
同第二条，郑州的中轴线在变化。如果以郑州东郊西郊的对比，当年是京广路、京广铁路。后来，有人说过，郑州的中轴线是花园路——紫荆山路。但这个也不准确，花园路紫荆山路沿线的发展一直不能胜任此位。
有一个不容置疑的中轴线就是：中州大道！这是郑州目前新老城的分界线。也成了所谓新老派PK新城派的壁垒和 。
我们要知道，郑州目前中州大道不是东三环，东三环是沿京广高铁东侧的东三环快速路。而沿京港澳高速西侧的辅道是东四环。
15、20年后，京港澳高速很可能是郑州的中轴线。这个推测很惊人，很吓人，但很有可能。
4、为什么你说有可能京港澳高速是未来郑州的中轴线，而现在很多人认为京港澳高速是郑州的东边线——过了京港澳高速人家认为那就是郊区了？
认为是郊区，一：正常；二、当年很多人认为老郑东新区也是郊区。
我们看待这个问题，必须以更大的格局、时空角度看待。郑州向东发展的思路不会改变。我测量了一下距离：
从郑州西三环——中州大道：13公里。
从中州大道——京港澳高速：9公里。
从京港澳高速——万三公路（东五环）：9公里。
万三公路——广惠街：5公里。
广惠街——雁鸣湖大道（杉杉奥特莱斯）：4公里。
雁鸣路大道——官渡组团东边界：6公里。
当15、20年后，白沙、绿博组团全部发展完成后，是不是形成和老城区、老郑东新区并存的格局？
而且，航空港也在京港澳高速东侧。
未来，京港澳高速、京港澳高速辅道、锦绣路、前程路、万三路、广惠街等等主干道都向南打通，经过经开区、中牟新区、中牟汽车产业园组团与航空港会师。
路，是一切的基础。
现在，这些路已经在大力修建，不是规划。
请各位实地探访。
5、大郑东新区、开封西区和航空港之间什么关系？
这更是一个大棋。各位看一个图就会明白。
我不再解释。懂者自懂。注意百度一条路：开港大道。
我们不要只站在郑州的角度看问题。
6、东哥，你真的收了白沙绿博组团开发商的钱替他们鼓吹吗？
没有。很多开发商的营销总我都不认识。我只是遵从自己的内心认知判断。
很多人都是喷子，他们从没去过白沙绿博。
在过去的两年内，我去白沙绿博组团不下50次，亲眼看到了他们的变化。那种变化相当惊喜。我只是把这种判断分享给更多对房产投资、对品质生活有追求的人。
而且，我也曾经有怀疑。但我接触更多的自身房投人士、政府要员、有智慧的人，他们一直赞同我的看法并有所行动。我不会动摇我的判断的。
我在北京和深圳N年的工作经验告诉我：判断没错。
7、你昨天文章说绿博组团是类似深圳华侨城片区，有依据吗？
啥都不说了，大家还是去实地感受一下深圳华侨城片区是什么样子。
8、他们说白沙绿博组团没有产业。
只有制造业才是产业吗？只有工厂才是产业吗？
我告诉大家：服务业就是第三产业，房地产业就是第三产业，旅游业就是第三产业，东哥做的就是第三产业，就是第三产业，商务办公楼宇经济就是第三产业，政府机关就是第三产业，科技馆、博物馆、运动馆就是第三产业，医院也是第三产业，还要啥？
优美的环境、便捷的交通就是核心竞争力。
9、有人说：郑州倾全省之力，花了10多年才建了郑东新区，未来往东建设白沙、绿博、航空港等等缺乏后力。
扯！白脖儿。
我们就不能有点自信吗？我们就不能相信越来越好吗？未来只会加速度，不会迟缓。
10、他们说你挺白沙绿博，而贬低老城区和其他区域。
错。如果通读我所有文章的人，我从来没有贬低郑州的任何一个区域。我只是描述了一种客观事实和可能性。一个区域的未来不以我的褒贬而发生改变。
同样的道理：我说街道老张的家闺女肤白貌美很漂亮。别人就可以理解为：啊，东哥说人家老李的姑娘很丑很难看。你告诉我，这是什么逻辑？
我对老城区的感情谁人知晓？有多少人看过我发朋友圈里老城区的魅力？有多少人知道我对荥阳的文化理解？有多少人懂得我对于郑州北部和南三南四南五恨铁不成钢的遗憾？这种思考，这种遗憾，难道是贬低？
我多么希望郑州二七广场能够精细化管理摩天大楼集群，我多么希望管城区能够把历史文化内涵挖掘出来把巷子文化打造出来，我多么希望纬一路经七路能够在法国梧桐林荫大道下打造出南京的文化街区，我多么希望郑州老城区不堵车路好点标线清楚点，我多么希望政府把西郊的老厂矿改造成类似北京的氛围之地，我多么希望在市区能够买到书刊杂志更多的书店文雅之地……这都是如果，都是希望。短期我看不到希望。
我希望未来老城区及郑州任何一片角落都非常好。
可是，万事万物有其发展规律。
没办法。
11、你一直强调的逻辑和认知是什么意思？
我绝得逻辑是一个理性人必须要具备的基本素质和能力。我们看问题和讨论问题，如果没有逻辑，就是一团乱麻，自己迷瞪，别人痛苦。逻辑太复杂，不是一两句话能够说清楚。
所谓的认知，就是我们看待世界的世界观和方法论所形成的不同的结果。不同的人，看待同样的事物，得出的结论不同。层次有高低，深度有不同。当然，不同的认知，有不同的结果。当每个人都想正确、成功、超前、富有，你不提升自己的认知，又能如何呢？
怎么提高认知？
三点：
多读书；多实践；多与高人接触并虚心学习之。
12、你明明知道大想看什么文章想要什么答案你为什么不说，非要说一些让大家不爽的话？非要提供所谓而非呢？
我做的是一个知识平台。
知识，首先是认知，我们要有认知世界和事物的方法和逻辑。
给了大家渔，大家才能记住我。鱼，不小心会溜走的。
会给鱼，只是时候未到。
跟着东哥练习认知马步基本功到最后的人，才能有大鱼。
13、郑州有美好的未来吗？
有。
但不要过于乐观。
我认为所谓美好不美好，取决于给谁比。
未来的郑州，和过去比，肯定更加美好。和河南其他城市比，肯定一家独大，把其他城市远远甩在后面。
但是，我们看到郑州的发展，其实其他城市也在发展。
郑州的发展，最好的结果是在全国所有城市里能够排名第10—12名之间。当然，我说的不但是GDP，而是综合。
前10名是：北京、上海、深圳、广州、杭州、南京、成都、重庆、武汉、苏州。这些城市，郑州永远都超不过！没办法。
能否跻身12强，需要万郑州人民共同努力，不只是政府的事。
最关键一点：要有城市归属感和荣誉感。
否则，扯淡。
我永远还是那句话：祝愿郑州越来越好。
但郑州现在的问题实在太多。
为什么我的眼里常含泪水？
因为我对这土地爱得深沉……
