高铁的产生将有效整合铁路运力资源,将使既有铁路的运力得以释放,缓解长期以来客运和货运的紧张矛盾

9月23日西安至宝鸡高速铁路进入联调联试阶段,标志着西宝客运专线正式营业的倒计时,也标志着关中―天水经济区的发展到达了一个崭新的平台作为横穿关中地区的“金腰带”,它可实现陇海铁路客货分线运行,在提高旅客运输能力的同时,也将充分释放既有陇海铁路运输能力,为陕西“一线两带”经济建设提供可靠的运输保障将“关天经济区”以更加快捷的方式融入到东部发展过程中去

作为城市的基础设施,交通运输业的社会效益远大于其自身的经济效益一个地方的发展离不开区域交通运输能力的提高这将使城市资源重新进行评估,高铁的通车会使城市获得高速交通第三产业都包括哪些优势,使城市的辐射能力加强,招商引资也会随之得到发展快捷、便利、安全等诸多优势,使越来越多的人将高铁作为出行的首选,这对本地区的第三产业的发展也提供了助推作用

郑西高速铁路的开通不仅拉近了郑州与西安的距离,而且拉近了中西部地区的距离,促进沿线地区经济社会快速发展无论是旅游规划,还是产业布局,甚至是招商引资,沿线城市无不踊跃参与,黄河中游经济区的轮廓初现

一个地区经济、社会发展首先需要良好的基础设施,交通就是基础设施中最重要的组成之一作为新世纪的崭新交通方式—高速铁路的出现,从本质上改变了运输体质,对国民经济、文化等多方面的发展也产生了重要意义

高速铁路不仅带来了传统铁路产业的振兴,还带动了其它产业的第三产业是复兴,对推动整个社会经济的发展意义深远(作者系中华铁道网评论员赵志鹏)

西部由于自身空间地理的不足从而造成的交通不便,在过去30年里没能像东部一样得到发展经过这30年经济发展的积累,中国现在有能力去发展高速铁路了西部地区要得到优质的发展,必须以高速铁路的辐射网络弥补自身的遥远地理劣势