今天，江门大交通发展战略迎来阶段性成果，“三通车三启动”中，在蓬江大地上奔跑延伸的两条重要交通动脉，江门大道中五洞立交至东甲立交主道和广中江高速一期（荷塘至龙溪段）建成通车。

这两条道路与蓬江区的关系有多亲密？江门大道蓬江段全长约30公里，主要穿越蓬江区滨江新城（棠下镇）、杜阮镇、环市街、白沙街；而广中江高速公路蓬江段全长18.2公里，主要穿越蓬江区滨江新城（棠下镇）、荷塘镇和潮连街——就这样，“产城主轴”遇到了珠西策源地的主战场，大交通遇上了“3+2”发展新格局……

“江门大道建设在全市大交通建设中处于重中之重地位，是我市的‘产城主轴’，而蓬江区位于江门大道南北双‘Y’型的中心地段，正好处于支撑江门大城格局的‘脊梁骨’的位置。”蓬江区委书记温伟文表示，广中江高速则贯穿滨江新城及滨江新城产业园，经“悦读潮连”人才岛的“全域公园”，东接广佛经济圈。这两条道路建成通车后，蓬江区的交通区位优势更加明显，将会吸引广佛经济圈的资金流、人才流和信息流陆续进入，对推动蓬江区加快发展起到重要作用。

蓬江区委副书记、区长李欣立表示，这两条大道的通车，为蓬江区带来难得发展机遇。接下来，蓬江区将围绕区域发展定位，强力推进“3+2”发展格局，创新兴业、引资引智，构建新型城镇化格局，全面加快建设富裕文明美丽新蓬江。

这两条道路因为贯穿主城区，建设速度快、颜值高，在建设期间，迅速刷爆了我市市民的朋友圈，在给蓬江区发展带来便利和机遇的同时，也火速“圈”到一大拨粉丝。

滨江新区（棠下镇）

1号粉丝滨江新城

促“四箭齐发”格局形成

“随着江门大道中五洞立交至东甲立交主道和广中江高速一期（荷塘至龙溪段）相继通车，滨江新城（棠下镇）将拥有全市乃至珠西地区最便捷的交通区位和前所未有的发展良机。”蓬江区委副书记、滨江新区党工委副书记、管委会常务副主任、棠下镇委书记陈常岷说。

因此，深受江门大道“魅力”影响的滨江新城，毫无疑问成了江门大道的头号粉丝。

江门大道建成通车后，广佛经济圈资金流、人才流、物流等将会沿着江顺大桥、江门大道顺流而下，江门承接产业转移的优势将更加明显，滨江新城（棠下镇）作为全市主动融入广佛经济圈的桥头堡将首先受惠。随着港珠澳大桥即将开通，从新会崖门经西部沿海高速至香港将只需1个小时，深港澳经济圈的辐射也将沿着江门大道南上，进而影响到滨江新城。

“随着江门大道、江顺大桥、广中江高速、南沙港铁路、广佛江珠城际轻轨等五条交通大动脉的陆续建成通车，以及滨江新城产业园、江门体育中心、医院、珠西数谷、龙舟山森林公园等重点项目加快推进，滨江新城现代服务业集聚区、现代制造业示范区、城乡融合样板区三大片区‘三足鼎立’，大制造、大健康、大数据、大文旅四大产业‘四箭齐发’的格局已经基本形成。”陈常岷说：“未来五年我们将全面启动滨江新区启动区二期开发，加快推动产城人融合发展，构建滨江商贸会展中心，重点发展大制造、大健康、大数据、大文旅四大产业，建设宜居宜业宜游宜创滨江新城的重大战略机遇期。”

珠西智谷

2号粉丝珠西智谷

助力打造珠西创新智慧集聚区

珠西智谷是蓬江区“3+2”发展格局的重要一极，在蓬江区第九次党代会报告和区十届人大一次会议政府工作报告中，其定位是：“打造珠西创新智慧集聚区，当好全国‘小微双创’示范标杆”。

作为产城主轴，江门大道贯穿珠西智谷核心区，带动了环市街辖区内北环路片区、群华路片区等区域的产业发展，包括已建成的火炬高新技术创业园、珠西智谷智能装备协同创新研究院、南方教育装备创新产业城、珠西智谷电商产业园，规划建设现代金融服务区、新江沙现代汽车物流城、坚煌科技园、广东省深江激光产业园等。

环市街党工委书记何坚毅认为，江门大道中五洞立交至东甲立交主道的开通，加快了珠西智谷核心区的产业集聚发展，会进一步推动江门大道沿线旅游观光业、酒店会展业等相关业态发展，为珠西智谷重点建设的教育装备市场提供充足的流量支撑和配套资源的发展空间，助推珠西智谷教育装备、智能装备、生命科学全产业链上下游企业集聚。

力促台湾教育装备新创中心落户南方教育装备产业城的(台湾)中华华夏企业联合发展协会理事长孙景生则表示，江门大道开通之后，“江门会给人一种大城市的感觉，这种感觉会让来自国际、台湾的客商感觉到，这不是一个小地方，会成为客商入驻产业城的信心指标。”

杜阮镇在珠西智谷发展定位中，是“全区先进制造业第二主战场”。杜阮镇党委书记陆沃贤认为，江门大道中五洞立交至东甲立交主道通车，为杜阮镇加快产城融合进程奠定了更大的地利基础，有利于杜阮镇加快经济转型升级，发展集设计研发、展示体验交易、产业孵化为一体的现代教育装备产业链，将杜阮镇逐步打造成为宜业、宜商、宜农、宜居的城市次中心。目前，杜阮镇正致力于将江门大道与迎宾西路东段交汇处贯溪、木朗板块规划建设成杜阮物流专区。

33墟街

3号粉丝33墟街

打造江门东线文化旅游线路

作为蓬江区“三足鼎立”发展格局三足之一，以“存我忆、容我思、为我依、许我恋，品味江门前世今生”为概念的33墟街，在去年7月3日举行了发展建设工作启动仪式，目标是打造一个展现岭南儒学文化、商业文化和华侨文化精髓，记录蓬江城市发展印记，同时集文化体验、商贸旅游、生活休闲于一体，在珠西具有广泛认知度和影响力的历史文化街区典范。

在一年多发展建设过程中，33墟街项目被列入今年市、区两级政府工作报告中，作为以文融城、推动城市经济发展的一个着力点，加快建设。江门市建设文化强市、旅游强市等多项重要规划纲要均将33墟街建设纳入其中。今年5月，33墟街景区旅游发展项目入选全国优选旅游项目名单；同月，位于33墟街墟顶城市原点核心景区的历史街区保护研究工作坊正式揭牌。

“江门大道开通之后，将推动墟街旅游业的发展。”白沙街道党工委书记谢强伟认为，白沙街以33墟街为核心，建设岭南侨商文化历史街区，辖区内墟顶原点核心片区以及北街近代工业遗址片区有着深厚的历史文化沉淀。随着江门大道的开通，33墟街可以串联新会圭峰山、棠下公坑寺、良溪古村落等文化景点，打造江门东线文化旅游线路。

人才岛——潮连

4号粉丝人才岛——潮连

升级成广佛中江黄金交汇点

此次通车的广中江高速一期（荷塘至龙溪段）大大缩短了蓬江区乃至江门市与佛山、广州及东莞、深圳等东部地区的时空距离，对有机融合广佛肇和珠中江两大都市圈的交通一体化、增强珠三角地区对粤西地区经济辐射力具有重大意义。

广中江高速一期（荷塘至龙溪段）穿越潮连岛，并在潮连设互通立交，一岛双桥，把潮连岛与广佛肇和珠中江都市圈紧紧联系在一起。潮连街党工委书记雷梓超表示，广中江高速在潮连设置有出入口，通车后将大大提升潮连的区位优势。广中江高速开通以后，从广州、佛山方向来江门的客人，选择从潮连高速口出来，经潮连大道和潮连大桥进入江门城区将十分便利。江门北新区和滨江新城的市民出行去广州、佛山和中山、珠海等地，经潮连大桥上高速也十分便利。

“凭这个高速路口，潮连的区位将会从江门城郊的镇街，瞬间变成广佛中江之间的黄金交汇点，成为江门的城市门户。”雷梓超表示：“潮连街正在打造‘悦读潮连’和‘人才岛’建设，岛内有江门职业技术学院和江门技师院等教育资源，同时潮连拥有沙滩、洪圣公园、祠堂和环岛绿道等旅游资源配套，广中江高速开通后，大量人流、车流将为潮连带来大量的资金流、人才流，为潮连发展提供强劲动力。”

“广中江高速公路一旦开通，潮连发展潜力将无可限量。为此，潮连已经确定将‘悦读潮连’和‘人才岛’建设作为重点，利用潮连独特的地理和环境优势推动第三产业发展。”雷梓超说。

广中江高速公路一期工程(江门荷塘至龙溪段)今日正式通车

5号粉丝国家重点镇——荷塘

打造宜业宜居宜创珠西东门户

广中江高速一期（荷塘至龙溪段）在荷塘设有互通立交，并与一期工程同时开通。该工程扭转了荷塘镇居民进出高速不便的局面，为荷塘镇就近提供了前往深圳、中山、珠海、南沙、开平、罗定等地的快捷通道。荷塘居民前往珠海将由现在的2小时左右，缩短到1.5小时以内。

作为中山、佛山产业转移的桥头堡，目前荷塘镇形成了以工业为主题、农业为基础、第三产业为两翼的城郊型经济格局。今年9月初，荷塘镇成为国家重点镇。

荷塘镇委书记文振芳表示，广中江高速一期（荷塘至龙溪段）通车，将更加优化荷塘镇独有的水陆交通资源和地缘优势，荷塘镇将充分利用地处江门、佛山、中山三市交界的交通区位优势，重点发展现代商贸服务业，加快产业转型升级；将进一步加快完善交通设施建设，打造专业市场，打通西江水路和陆路物流圈，主动接受佛山、中山辐射，推进美丽乡村水系环境建设，打造宜业宜居宜创的珠西东门户。

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历时3年多

江门大道蓬江段全长约30公里，总征地面积约亩，总拆迁面积约7万平方米。广中江高速公路蓬江段全长18.2公里，征地面积约亩，拆迁面积约7.5万平方米。年3月5日，江门大道龙舟山隧道以北（蓬江段）征地预公告正式发布，标志着江门大道征地拆迁的序幕正式拉开。从征地到通车，历时3年多。

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“3+2”发展格局

首见蓬江区第九次党代会报告，提出未来五年将“积极谋划具有蓬江特色的发展布局，构建滨江新城、珠西智谷、33墟街“三足鼎立”，以及“悦读潮连”、荷塘全国重点镇“3+2”发展格局。

内容来源：江门日报