我在这时候的主要任务就是拔掉弹射座椅的两个保险销 以及另另一个使座舱盖爆炸弹出的系统就位的保险销

我检查了一下可以够到弹射座椅操纵杆以及控制紧急氧气供应系统在一般情况下,这些事情都很容易做到,但在宇航服里面一切都很难

两小时转瞬即逝,我们开始下降准备返航,随着高度显示仪上示数下降,我们也开始进行降落检查清单,tucc也开始联系地面,此时ralphie已经在跑道头就位了,准备好在降落时进行辅助

在爬升中我和tucc从飞行性能讨论到希腊哲学,tucc既是一位战斗机飞行员,又是一位智者之后,我低头一看我们已经到达了65000英尺在短暂的时间里面,驾驶舱很安静,给我时间让我意识到这不是梦“看看你的左面&rdq博时第三产业股票uo;tucc说,珍宝岛和奥克兰可以在高空之上清楚地看到

在收到滑行许可之后, 我们就滑行到了跑道头在进行一次尝试之后,我可以拔掉这几个保险销. 在我的右边, 我可以看到 ralphie 坐在车里 通过无线电和 tucc说 “准备好了吗”在这之后tucc 慢慢地把两台ge的引擎开到最大油门大约两秒之后, 我可以看到我们的翼轮脱落, 现在我们的飞机只由机腹部的单起落架支承,这样做的目的在于降低起落架的质量换取更高的飞行高度tucc过了一会喊道“准备拉升”接着我们几乎笔直地爬上天空我们的平均爬升率达到15000英尺每分钟除了攻角很大以外,爬升过程很平顺. 令我吃惊的时候发展第三产业的意义,穿上宇航服之后,在爬升中竟然很舒服

u-2的降落是非常难的,我们已经过了降落决断高度大约在10英尺速度80节,此时驾驶舱很安静,只有摇杆振动的声音为了能安全降落,tucc需要在跑道头让飞机几乎失速