1、您认为河北能否快速融入北京、天津并求得共同发展吗?
责任编辑:张琳
节能环保
从地理位置看,河北省具有环抱京津的特殊地理位置,地缘关系密切;在拥有共同自然环境的同时,京津冀水、电路也采取公用,京津两地水源几乎都发源于河北省在依托京津、特别是北京科研资源的前提下,企业发展获得了长足进步“河北本地的科研资源是短板,依托京津的科研力量、人才优势,是企业发展所必需的,也是未来需要长期坚持的”该企业负责人表示,这样的情况在保定很普遍,多家公司的科研资源基本上都源于京津地区
京津冀都市圈总体自然生态条件较差,尤其是水资源相对缺乏改善生态环境的建设工作要从头抓起,从上游、基本措施入手这就要求上博时第三产业成长游治理工业污染和限制排放,以涵养水源;风沙源区开展植树造林和退耕还草工程的建设,以防风固沙改善大气环境上下游区域、风沙源治理和受益区之间的经济利益补偿机制将成为规划方案实施可行性和可持续性的有力保障申请国家环境补助,与上游地区和风沙源治理区进行协商,为上游地区和风沙源治理区提供技术帮助和资金支持,统筹区域协调发展
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京津冀都市圈区域规划有望年内出台
南开大学经济研究所教授、民革中央委员、天津市政协常委钟茂初表示北京、天津作为特大城市,也是区域的经济中心,对于京津冀都市圈发展的引领带动作用有待突破区域内的协作需合理建立有效机制,“政策延伸”、“相互参与”、&ld我国第三产业是什么quo;信息同步”、“同城化对接”等方式作为有力抓手 ...[详细]
3、您认为三地能否尽快突破行政阻隔,实现跨区无缝衔接?
天津：主要发展先进制造业和现代服务业
高端对话
产业同构之困
不好说
第二,完善京津冀都市圈产业链,加快形成产业集群京津冀地区许多产业尚不具备完整的产业链,大大削弱了产业整体竞争力各地区应积极整合资源、分工合作,构建合理的产业链,并进一步形成产业集群,是提高区域产业整体竞争力的重要途径
京津冀三地产业同构的矛盾由来已久在计划经济体制下,区域内大部分省市形成钢铁、化工、建材、电力、重型机械、汽车等传统产业,目前又在竞相发展电子信息、生物制药、新材料等高新技术第三产业是产业张建国认为,基于这种现实,迫切需要三地形成一脉相承的产业链以生物制药产业为例,北京可以依托研发优势,天津拥有政策优势,河北拥有众多生产企业,三地可以共享产业利润,共担风险
电子信息产业
赛迪调查
京津冀都市圈区域规划按照“8+2”的模式制定,地域范围涵盖北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、沧州、张家口、承德等8个地市早在2004年2月,京津冀三地政府就一体化事项达成“廊坊共识”,被认为是铺就了京津冀一体化的深度合作之路第三产业包括什么随后,以京津冀为核心的环渤海合作机制建立,三地合作开始从务虚转为务实,区域规划开始进行调研编制最近有消息称,京津冀规划方案已上报国务院,或在年底出台,对京津冀三地未来发展方向有明确定位
能
京津冀城市距离进一步拉近 一小时内皆可达
我国改革开放以来,在深圳、上海浦东试点开发的带动下,珠江三角洲和长江三角洲两大区域加速发展,推动了中国经济的两次腾飞式发展相比之下,在经济总量、对外开放程度、市场化进程和区域合作一体化等方面京津冀都市圈与长三角、珠三角都市圈还存在着一定的差距
第一博时第三产业怎么样,加大京津冀都市圈内部相互合作京津冀各地区发展阶段不同,资源优势不同,产业结构也存在差异,因此三地之间存在良好的合作基础,各地区应根据自身战略定位和比较优势,调整产业结构,加快促进区域产业协调发展
2、您认为京津冀都市圈能成为一个有机的“板块”吗?
北京：重点发展第三产业
消除行政壁垒是关键
不能
构建京津冀都市圈“三小时”交通经济圈
京津唐地区及环渤海五省区域规划即将出台
新兴服务业
加大京津冀都市圈内部相互合作
京津冀都市圈是指以北京市和天津市为中心,囊括河北省的石家庄、保定、秦皇岛、廊坊、沧州、承德、张家口和唐山八座城市的区域,该区拥有第三产业主要包括中国的政治、文化中心和曾经的近代中国经济中心
有学者指出,行政壁垒高筑、政府间合作层次低是京津冀三地难以一体化发展的根本原因事实上,从2005年国家正式启动京津冀规划编制工作至今,国家有关部门用了整个“十一五”时期来完成编制工作,这在历年来的区域规划中是极为少见的那么,《规划》出台能否给京津冀带来全新的一体化发展态势?依托京津两直辖市近年来的快速发展,河北八地市能否抓住机会改变发展边缘化的现状?
现代制造业
不能
生物医药
电话:010-
京津冀地区在生物医药方面具有巨大发发展第三产业的意义展潜力河北拥有丰富的中医药资源,北京和天津具有较强的科研实力和技术水平三地应整合资源,充分发挥各自比较优势,重点开展在中药现代化...[详细]
京津冀都市圈经济发展现状
钟茂初：促京津冀一体化需合理建立协作机制
早在2004年2月,京津冀三地政府就一体化事项达成“廊坊共识”,被认为是铺就了京津冀一体化的深度合作之路随后,以京津冀为核心的环渤海合作机制建立,三地合作开始从务虚转为务实,区域规划开始进行调研编制历经近六年...[详细]
京津冀都市圈规划已上报 产业同构之第三产业占gdp比重困待解
京津冀都市圈在“十二五”期间,只有把握发展战略性新兴产业的契机,找准自己的产业发展方向,共同构建具有国际竞争力的战略性新兴产业集群、产业链,才能实现产业结构优化升级和协调发展,以使京津冀都市圈在环渤海区域中充分发挥龙头带动作用为此,在战略性新兴产业发展实践中政府和企业应在四大方面着力
建立“京津冀都市圈”产业转移工业园
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搭“京津冀2+8”快车 成中国经济第三极
软件产业
京津冀作为中国政治中心,理应在发展节能环保产业方面走在全国前列,为其他省市做出表率因此,首先要对整个区域产业结构和布局进行调整,要求能耗多、排污大的企业节约降耗...[详细]
京津冀地区在新能源领域已形成明显的上、中、下游产业链北京具有技术、人才、机构和市场优势,应重点发展新能源产业研发天津具有新能源产业集群优势,重点发展新能源研发与成果转化河北可以发挥新能源产业制造基地第三产业增加值构成的优势...[详细]
京津冀电子信息产业的发展应着重于研发与转化和联合制造北京突出研发中心地位,重点发展电子信息高端产品,开发拥有自主知识产权的电子信息技术及产品津冀两地可充分利用...[详细]
发展战略性新兴产业,必须大力发展现代服务业,尤其是生产性服务业,其中包括现代物流、金融、旅游、会展、文化创意等 京津冀文化创意产业发展要以京津两地现有的文化资源为依托...[详细]
京津冀软件产业的合作大于竞争天津与北京已建立了京津软件产业共同体(简称京津软共体),河北虽然软件业目前发展水平还不高,但对应用软件技术及产品的需求较大,可积极加入京津软共体...[详细]
赛迪观点
第三,遵循京津冀都市圈产业错位发展的原大力发展第三产业则目前京津冀各地区部分产业存在一定程度的同构现象,各地竞相发展同一产业或同一产品势必造成资源浪费并加大内部竞争因此区域产业发展应注意部门错位、产品错位、功能错位的发展
京津冀地区现代制造业发展应注重发挥各自优势和加强分工协作,北京应以新技术研发为重点,力求占据行业和产品的高端,天津应以滨海新区为依托,重点打造现代制造业研发转化基地...[详细]
京津冀新定位
京津冀优势互补关系密切
生物育种
天津十二五高速路网规划加速京津冀一体化
关于京津冀都市圈
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“未来的区域规划应该重点在基础设施建设、统筹区域发展等方面下功夫”黄征学指出,消除行政壁垒应该做到以下几点:首先,加强企业在京津冀地区的统我国第三产业是什么一整合,有助于不同企业在区域内获得更大范围的发展空间;第二,消除商品流通环节的限制,以便形成统一市场,商品得以高效流通;第三,完善各要素资源的流动环境,在资金、技术、人才等领域加大区域内整合力度,有助于资源全面共享北京已具备足够的辐射带动力,通过其完善的金融信贷体系为整个京津冀市场提供资金支持,同时北京充足的科研力量更是为未来高新技术产业的发展提供了人才支持
不能
待解三地产业同构之困
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专题制作
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京津冀都市圈占地平方公里,占全国总面积的1.9%,人口7605.13万人,占全国总人美国第三产业比重口的比重为5.79%从2006年的统计数据来看,该区经济总量增长速度普遍高于全国平均水平,其中北京和天津核心地位显著
“京津冀区域委员会”猜想
导语:最近有消息称,京津冀都市圈区域规划方案已上报国务院,或在年底出台京津冀都市圈区域规划是国家“十一五”规划中的一个重要的区域规划,历经六年时间调研、编制,目前已经形成较为完整的区域经济规划蓝图,有望成为中国经济的“第三极”
不好说
京津冀地区应整合资源、分工协作,依托北京和天津的研发资源优势,搭建新能源汽车产业研发平台,推进汽车关键系统研发,同时依托区域内整车企业,积极推动电动汽车的研制及产业化...[详细]
第三产业包括哪些
能
能
基础设施建设的落后现已成为京津冀地区发展的一个阻碍,尤其是北京市、天津市和河北省各市的道路交通建设构建京津冀都市圈的“三小时”交通经济圈在城市规划中,通常有半小时、一小时和三小时交通圈的区分,半小时代表了“购物圈”,一小时代表了“通勤圈”,三小时代表了“都市经济圈”在三小时车程内,城市间经济联系较强,要素流动便捷,符合都市圈核心城市辐射半径以北京、天津为核心,半径500公里的区域以内,共同构成了博时第三产业成长京津冀都市圈的“三小时”交通经济圈这就需要两市三地共同统筹规划道路交通建设;共享已有基础设施建设;共同开发新的资源
总体来看,京津冀地区合作层次主要表现在定期举办的会议和比较小的项目合作上,区域一体化鼓励政策力度较低,跨省、市的区域合作项目很少,整体经济合作层次低、规模小,对区域经济发展带动作用不大多名京津冀区域经济研究专家建议,从政策层面应该成立由中央高层统筹的协调机构,类似于欧盟委员会的跨地区委员会——“京津冀区域委员会”
展望京津冀都市圈未来发展
河北省作为原材料重化工基地、现代化农业基地和重要的旅游休闲度假区域,是京津高技术产业和先第三产业是什么进制造业研发转化及加工配套基地此外,河北省在第一产业中着重发展农业和牧业,作为京津的“米袋子”和“菜篮子”
第四,注重掌握京津冀都市圈产业发展中的自主知识产权与培育科技创新能力科学技术是第一生产力,产业竞争逐渐前移到原始创新阶段基于对“微笑曲线”的理解,京津冀区域经济发展应该高度重视自主创新,开发具有自主知识产权的产品
遵循京津冀都市圈产业错位发展的原则
完善京津冀都市圈产业链 加快形成产业集群
信贷资产转让交易市场：京津沪深大角逐
建立区域间经济补偿机制
天津城市的功能定位是构建国际港口城市、北方经济中心和宜居生态城市天津主要发展航空航天、博时第三产业怎么样石油化工、装备制造、电子信息、生物医药、新能源新材料、国防科技和轻工纺织等先进制造业和现代物流、现代商贸、金融保险、中介服务等现代服务业,并适当发展大运量的临港重化工业
可实现对接合作的战略性新兴产业
河北作为京津冀地区农业大省,面临产品结构失调、产品竞争力较弱、农业发展资源基础薄弱等问题因此,三地应加强合作,加大京津两地农业科学技术转化与应用,实现资源高效利用...[详细]
破京津冀行政藩篱 谋一体化发展
电动汽车
三线两站开工 京津冀地区铁路网建设新突破
新能源
产业转移工业园由政府推动,促进产业转出地与转入地联手,共建产业转移工业园,使产业转移充分考虑到区域产业结构调整升级需求以及区域资源、环境等因素第三产业发展情况,实现两地的合作双赢,是“看得见的手”和“看不见的手”高度结合的新模式为加快北京市产业转移,解决北京市和天津市间出现的产业趋同和“京津冀都市圈”内产业链断裂等问题,北京市、天津市和河北省政府应共同出资建立“京津冀都市圈”产业转移工业园通过中间产品外包、整体搬迁、直接投资、并购等方式,在“京津冀都市圈”内进行转移,进一步优化都市圈已形成的产业梯度,并通过产业转移和聚集,修补并延长区域内断裂的产业链
北京城市功能定位是国家首都、国际城市、文化名城、宜居城市,重点发展第三产业,以交通运输及邮电通信业、金发展第三产业的意义融保险业、房地产业和批发零售及餐饮业为主同时,充分发挥大学、科研机构林立,人才高度密集的优势,与高新技术产业园区、大型企业相结合,积极发展高新产业,以发展高端服务业为主,逐步向外转移低端制造业
[京津冀都市圈区域规划已上报 有望年内出台][一体化发展]
河北省：京津高技术产业和先进制造业研发转化及加工配套基地
已提交国务院的《京津冀都市圈区域规划》由国家发改委根据三地规划统筹而成规划对于京津冀三地未来发展方向的明确定位,国家发改委方面没有异议,而河北方面并不满意“河北省的发展不仅仅停留在传统产业基础之上,河北有空间发展新兴产业,太阳能、新材料等领域有很大的发展空间”河北省委政策研中国第三产业发展究室副巡视员张建国说
注重自主知识产权与科技创新能力
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协调发展四大着力点
京津冀三地新材料产业可以共同发展具有互补性的领域为合作主线,整合现有产业布局、完善产业链,利用京津已具备的领先技术成果和津冀已有的工业体系,加快形成产业特色和规模化...[详细]
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